Nissan 370Z пережил пересадку «сердца» ещё до смены поколений

tehosmotr-smol.ru oilservice45.ru souzavtozapchast.ru rstme.ru zavodmedstal.ru shinamgn.ru lazurnaya-voda.ru cafe-hayal.ru belgorod-oil.ru peramorso.ru sintez-pak.ru chai-krug.ru style-kzn.ru ilya-starchikov.ru branko-print.ru moscow-remonty.ru siluet-center.ru korolevremix.ru danai-salon.ru atoll-m.ru kubanskieseti.ru toy-lex.ru erotic69.ru inyaz-surgut.ru belyerosy-catering.ru yogaufa.ru pivnoffomsk.ru start-avto69.ru pereezd36.ru azartautocentr.ru digit-p.ru stp27.ru spa-krasnodar.ru best-detailing.ru stroyblocki.ru erktax.ru abc51.ru tonirovka-vinil.ru 3d-kmd.ru empirevending.ru salon-vm.ru lux4man.ru novoproject.ru marialionsa.ru sevspetsstroy.ru studio-okeancvetov.ru aqualife22.ru kreativkem.ru alextop.ru wsleasing.ru mmu2.ru namapos.ru vihuhol.ru statusdm.ru trizline.ru aludeko.ru intex-kuban.ru kibastos.ru iqiwi.ru tom-svet.ru debtexpert.ru orenburgmoloko.ru sos09.ru online-shop33.ru atdiet.ru imgdiscover.ru samfilm.ru blaim.ru wwwzona.ru big-movie.ru pavlo-blag.ru rpublish.ru terem-nov.ru avtogear14.ru acura-honda.ru panaboard.ru dg-media.ru pit-tamb.ru ks-er.ru bmrussia.ru gazeta-zk.ru bloganons.ru woodland-tm.ru beermania-nn.ru use-android.ru diko-obraz.ru family-year.ru amurmagic.ru diving-kam.ru samsebe-lekar.ru desktopslab.ru esskultura.ru kings-treasure.ru mypesnik.ru torgflowers.ru poeacademy.ru rucheats.ru maya-honey.ru save-files.ru roag-school.ru postcrossingshop.ru kirisha.ru hotelfaltom.ru yo-pic.ru valday-service.ru treedoor.ru slingonline.ru shollywood.ru service-profit.ru prof-zao.ru omoche.ru enotauto.ru eco-zao.ru b2travel.ru autoquarter.ru lkeramika.ru zellight.ru autoposts.ru slavprod.ru odissey32.ru sat-59.ru yoclick.ru ophthalmogenetics.ru mywpstudio.ru canadianapharmdirect.ru a-kafedra.ru cmiruponitke.ru oren-cats.ru umenyabudetsait.ru taman-bikefest.ru zebrazapchasti.ru tillid.ru spr-sfo.ru smesitelibluewater.ru republicrus.ru topskins.ru vsudrt.ru a-25.ru 33prikola.ru diskont-taksi.ru alfa-montag.ru

Автопроизводители всё чаще сотрудничают с лучшими представителями тюнинг-индустрии, от услуг которых прежде отговаривали, пугая клиентов потерей заводской гарантии. Между тем инженерно-конструкторский уровень отдельных специалистов сегмента aftermarket сегодня настолько высок, что они сами становятся автопроизводителями, то есть могут разработать новую машину с нуля, по крайней мере, мелкосерийную. Заднеприводное купе Nissan 370Z уже можно считать мелкосерийным: продажи в США – стране, для которой эта модель, в сущности, и создавалась – упали до совсем уж скромных величин: за первые девять месяцев текущего года дилеры реализовали 2709 «зеток», на 24,4% меньше, чем за первые три квартала 2017-го. Для сравнения скажем, что Ford Mustang нашел за тот же период 61 619 покупателей.

Nissan 370Z пережил пересадку «сердца» ещё до смены поколений

Nissan 370Z выпускается уже девять лет и устарел как морально, так и технически, хотя именно за здоровый консерватизм его любят ценители – в частности за неубиваемую атмосферную «шестёрку» VQ37VHR. Но для мира тюнинга её стоковой мощности в 355 л.с. маловато, поэтому только ленивый не прикручивал к этому мотору турбокомпрессоры, а в иные «зетки» и вовсе втыкали мотор от суперкара Nissan GT-R.

Проект Nissan 370Z Project Clubsport 23, показанный в рамках тюнинг-шоу SEMA, которое проходит на этой неделе в Лас-Вегасе, – это очередной свап (пересадка «мотора»), но подкреплённый серьёзными инженерными изысканиями, а главное – одобренный самой фирмой Nissan! Японцы, судя по всему, пока не готовы предложить ни наследника «зетки», ни серьёзный технический апгрейд для неё, а потому разрешили проделать эту работу тюнерам – MA Motorsports, AMS Performance, Z1 Motorsports. В итоге под капотом Nissan 370Z прописался новая ниссановская 3,0-литровая «шестёрка» VR30DDTT, оснащённая двумя турбокомпрессорами и выдающая максимальные 405 л.с.

1 / 4 2 / 4 3 / 4 4 / 4

Российским автолюбителям этот мотор знаком по премиальным моделям Infiniti Q50/Q60. Прежде в пару ему никогда не ставили механическую коробку передач, а авторы тюниг-проекта хотели именно «механику» и потому им пришлось перепрошивать этому двигателю «мозги», изготовить оригинальные системы впуска и выпуска (76-миллиметровые выхлопные патрубки врезали в нишу для номерного знака), интеркулеры и сцепление. На задней оси установлен самоблокирующийся дифференциал Nismo GT LSD Pro-Carbon с оригинальным охладителем. Шасси тоже доработано с учётом возросшей мощности (используются компоненты KW, Eibach и Nismo), установлены более мощные тормоза, перенастроено рулевое управление.

1 / 2 2 / 2

В салоне – ковши, ремни и руль Sparco, каркас безопасности, система пожаротушения, виниловая обивка в стиле классического Ниссана 240Z. Довершают картину аэродинамический обвес кузова и капот из карбона, чёрные 18-дюймовые литые диски Nismo Rays с шинами Hankook RS4 285/35 R18.

Пока что Nissan 370Z Project Clubsport 23 изготовлен в единственным экземпляре, но в Ниссане заявили, что если к машине в ходе выставки будет проявлен большой интерес, то её могут запустить в серию. Примеры таких удачных коллабораций между автопроизводителями и тюнерами уже есть – здесь же на выставке SEMA представлена дрифт-версия купе Ford Mustang, разработанная подразделением Ford Performance совместно со специалистами тюнинг-ателье RTR Vehicles: этот спорткар выпустят тиражом 500 экземпляров и на него будет распространяться заводская гарантия.

Источник
Спасибо за чтение!

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: